« Vissza
[2013. február 28.]

Kósa Lajos a 2-es villamosról: mindenki okosabb a vásár után

Debrecen - 23 igen, 5 nem és 1 tartózkodás mellett elfogadta a városi közgyűlés a 2-es villamos pályaépítéséről szóló jelentést. A dokumentum szerint a járműtender elhúzódása, az Arcadom alulvállalása és a pénzügyi elszámolási viták miatt adódtak problémák.

- Nem vállalhattunk döntőbírói szerepet, de számos kérdés így is tisztázást nyert – mondta Balázs Ákos, a vizsgálatot vezető tulajdonosi bizottság elnöke. A politikus szerint az önkormányzat mindent megtett azért, hogy időben befejezzék a beruházást. Balázs Ákos azt mondta: egyrészt a járműtender elhúzódása, másrészt az Arcadom alulvállalása, harmadrészt a konzorcium belső elszámolási vitája okozta a késedelmet.

A jelentésben az is szerepel, hogy az önkormányzat a ki nem fizetett alvállalkozói díjakért nem felelős. Balázs Ákos kitért arra is, hogy a decemberben létrehozott új projektcég, az ATK Konzorcium Kft várhatóan szakmailag megfelelő módon tudja levezényelni a beruházást és minden adósságot kifizet.

Varga Zoltán, a DISZ képviselője, aki részt vett a vizsgálatban, azt mondta: a bizottság „halált megvető bátorsággal” kérdezett, de nem merte a miértekre a válaszokat megkeresni. A politikus továbbra is abban látja a problémát, hogy az Arcadom túl olcsón vállalta a munkát és óriási pótmunkaigényt jelentett be. Varga Zoltán szerint meglehet, hogy a városlakók a jelentéstől eltérő következtetést fognak levonni a 2-es villamos projekt csúszásából.

Szathmári Károly, az MSZP frakcióvezetője két okban látja a probléma gyökerét. A politikus szerint a tenderkiírás és a szerződés nem volt elég alapos ahhoz, hogy abból a teljes beruházást le lehessen vezényelni. Másrészt a közgyűlésnek jóval hamarabb foglalkozni kellett volna a csúszással.

Jenei Imre, a Fidesz-KDNP képviselője visszautasította Varga Zoltán (DISZ) feltételezéseit a bizottság munkájával kapcsolatban. A képviselő szerint olyan munkát vállalt a tulajdonosi bizottság, amire korábban nem volt példa. Jenei Imre hozzátette: most, a vizsgálat végén lehet mindenki „okos”, de a végeredmény megfelelő.

Gondola Zsolt Zoárd (Civil Fórum Debrecen) azt mondta: a Fidesz nem akart erőfölényével visszaélni, amit örömmel vett tudomásul az ellenzéki képviselő. A politikus jelezte: ő nem szavazta meg a jelentést, mert szerinte nem volt megkerülhető a felelősök megnevezése. Szerinte az önkormányzat felelősségének kérdésére érdemes lenne a beruházás végén, december 31. után visszatérni.

Kanda Imre, a beruházás főmérnöke a pótmunkákkal kapcsolatban elmondta: törvényi változások miatt kellett bizonyos részeket utólag elrendelni, másrészt voltak olyan módosítások is, amelyek ésszerűsítették a beruházást. Kanda Imre kitért arra is, hogy miért kötött az önkormányzat olyan pályázóval szerződést, aki 1,2 milliárddal olcsóbban vállalta a beruházást annál, amit a tervezők kiszámoltak. A főmérnök szerint ha nem kötöttek volna velük szerződést, akkor most arról kellene beszélni, hogy miért nem az olcsóbbat választották, ráadásul a kivitelező konzorcium ígéretet tett arra, hogy a tervezett 8,7 helyett 7,5 milliárdért megépíti a pályát.

Szathmári Károly kérdésére Kanda Imre elmondta: a FIDIC sárga könyv előírásait választották, az megfelelő garanciát nyújtott. A korábbi szerződésbontásról vagy módosításról szólva kitért arra, hogy kockázatelemzést végeztek, amiből kiderült, hogy a tavaly decemberi változtatás előtt nem volt érdemes belemenni a módosításba.

Kósa Lajos polgármester zárszavában emlékeztetett arra, hogy az ISPA csatornázási programmal is járt már úgy a város, a lakótelepi csatornaelválasztási, úgynevezett LOT 3 részben, hogy a feltűnően olcsó ajánlatot nem akarták elfogadni, de a Közbeszerzések Döntőbizottság ehhez nem járult hozzá. A polgármester arra célzott: nem tehetett mást az önkormányzat, csak azt, hogy a legolcsóbbal kötött szerződést. Kósa Lajos az „olcsó húsnak híg a leve” szólást idézve jelezte, hogy nem tudtak mit tenni. A polgármester Gondola Zsolt megjegyzésére reagálva azt mondta: az uniós szabályok, a FIDIC sárga és piros könyv nincs összhangban a magyar jogszabályokkal, ami megint nehézséget okozott. Végül Kósa Lajos megköszönte a debreceniek eddigi türelmét a beruházás okozta közlekedési nehézségekkel kapcsolatban, de az új projektcég már intenzíven dolgozik.

Forrás: www.dehir.hu/debrecen/kosa-lajos-a-2-es-villamosrol-mindenki-okosabb-a-vasar-utan/2013/02/28/